Equilibrado y alineación: qué diferencia hay

El equilibrado compensa pequeñas diferencias de peso en el conjunto de llanta y neumático. Suele relacionarse con vibraciones a determinadas velocidades.

La alineación ajusta la orientación de las ruedas. Puede ser necesaria cuando el coche se desvía, el volante no queda centrado o aparece desgaste irregular.

Un diagnóstico previo permite decidir cuál de las dos operaciones necesita realmente el vehículo.